Sedan hạng sang: Mercedes-Maybach S600
Sẽ chẳng có một mỹ từ nào có thể diễn tả đầy đủ và chính xác nhất những gì mà hàng ghế sau của mẫu xe sedan sang đầu bảng trên thế giới có được, bởi lẽ Mercedes đáp ứng vượt mức mong đợi của bất kỳ thương gia khó tính nào. Về mặt không gian rộng rãi, có thể hình dung hàng ghế sau giống như một căn phòng làm việc.
Hai ghế thương gia riêng biệt phía sau có tất cả những gì mà chủ nhân của chiếc xe cần đến trên lộ trình. Để thư giãn, ghế sau được thiết kế như một ghế mát-xa thượng hạng. Để giải trí, hàng ghế sau có màn hình độc lập cỡ lớn và điều khiển từ xa. Để làm việc, hàng ghế sau có bàn gập. Ngoài ra, còn vô vàn tiện ích khác như ngăn bảo ôn, ngăn đựng rượu, ngăn đựng bút, đèn làm việc, đèn chiếu sáng trang trí…
Giá: 9,6 tỷ đồng
Coupe hạng sang: Rolls-Royce Wraith
Với một chiếc coupe 2 cửa, hàng ghế sau thường được thiết kế khá chật hẹp, để dự phòng trong trường hợp có trẻ em đi cùng. Nhưng Wraith của Rolls-Royce là một trường hợp đặc biệt, khi hàng ghế sau có thể rộng tương đương với một chiếc sedan hạng trung.
Không chỉ nổi tiếng bởi trình độ chế tác thủ công từ những chất liệu thượng hạng, hàng ghế sau của Wraith còn hội tụ đầy đủ những tiện ích cần thiết như các hộc để đồ hay cửa gió điều hòa có thể tùy chỉnh độc lập. Tuy nhiên, nét độc đáo và ấn tượng nhất của Wraith sẽ hiện ra khi người ngồi ghế sau ngả lưng thư giãn và chiêm ngưỡng trần xe. Hơn 1.300 chiếc đèn LED nhỏ li ti được sắp xếp ngẫu nhiên trên nền tối sẫm như một bầu trời sao lung linh chiếu sáng liên tục bất kể ngày hay đêm. Không ngoa khi nói rằng đây là thiết kế trần xe độc đáo nhất trên thế giới hiện nay.
Giá: 18 tỷ đồng
SUV hạng sang: Range Rover Autobiography
Land Rover vốn nổi tiếng trong lĩnh vực sản xuất xe địa hình, nhưng mẫu Range Rover Autobiography còn tiếm luôn ngôi vị chiếc SUV sang trọng nhất với hàng ghế sau ấn tượng nhất. Không gian hàng ghế sau của Range Rover đã rất rộng, nhưng ở bản LWB còn rộng hơn rất nhiều do chiều dài cơ sở của xe được kéo dài thêm tới 140mm.
Nhưng độ rộng chưa phải là những gì đáng nói. Rèm che cao cấp trên cửa sổ và kính hậu khiến cho không gian sau được kín đáo và riêng tư. Lưng ghế có thể ngả tới 17 độ tích hợp chức năng mát-xa, đồng thời đệm chân giúp người ngồi có cảm giác như đang ngồi trên một chiếc ghế mát-xa thực thụ. Chỉ bằng một nút bấm, người ngồi sau còn có thể điều khiển để ghế hành khách phía trước dịch chuyển tiến lên, tăng thêm không gian để chân. Mỗi ghế phía sau còn được trang bị 1 màn hình cảm ứng 10,2 inch. Ngoài ra, các tiện ích tuyệt vời khác phải kể đến là bàn làm việc tích hợp khéo léo trong bệ tì tay nằm giữa 2 ghế sau, tủ làm lạnh với 1 ngăn để rượu và 2 ngăn để cốc…
Giá: theo tùy chọn của khách hàng
Sedan hạng trung: Toyota Camry 2.5Q
Từ trước đến nay, thiết kế có phần bảo thủ và hơi “già” có lẽ là điểm trừ của các mẫu xe Camry. Nhưng thiết kế hàng ghế sau của bản 2.5Q thực sự khiến người sử dụng bị thuyết phục và hiếm có chiếc xe nào trong phân khúc lại mang đến nhiều “quyền lợi” cho người ngồi sau đến thế.
Không chỉ có những tiện ích thông thường như cửa gió điều hòa độc lập hay nhiều hộc để đồ, ghế sau của Camry 2.5Q còn có thể điều chỉnh được độ nghiêng hoàn toàn bằng điện. Hơn nữa, khi lật tỳ tay giữa hai ghế xuống, bộ nút bấm giúp người ngồi sau có thể điều khiển hệ thống giải trí theo ý thích của mình mà không làm phiền đến người lái. Liệu Toyota có tiếp tục nâng cấp tiện nghi của hàng ghế sau trên Camry 2015 tại Việt Nam? Câu trả lời sẽ có vào cuối tháng 4 này.
Giá: 1,29 tỷ đồng
MPV phổ thông: Kia Sedona
Với một chiếc xe MPV phổ thông, tiêu chuẩn thường thấy ở hàng ghế sau chỉ đơn giản là cửa gió điều hòa độc lập và các hộc để đồ. Sedona là chiếc MPV cỡ lớn duy nhất được phân phối chính thức trên thị trường Việt Nam, điều đó cũng có nghĩa là nó không có đối thủ.
Trên Sedona, người ngồi sau không chỉ được tỳ tay cả hai bên, mà còn có thể lật tấm đỡ bắp chân theo nhiều góc độ khác nhau, tạo cảm giác như đang ngồi trên một chiếc ghế mát-xa. Ngồi trong những chiếc xe thông thường, bạn có thể lo lắng bị mỏi lưng trên những hành trình xa, nhưng điều đó có thể sẽ hoàn toàn khác khi ngồi trong Sedona.
Giá: 1,18 tỷ đồng
Có lẽ không phải ai cũng để ý vấn đề này khi ngồi trong một chiếc xe hơi. Thông thường, chị em hay chọn cho mình vị trí ghế phụ phía trước. Nhưng thực tế, vị trí an toàn nhất trên một chiếc xe ô tô có hệ thống tay lái bên trái (như ở Việt Nam) là ghế sau bên phải theo chiều tiến của xe. Trong các trường hợp va chạm, ghế này sẽ ít bị tác động nhất và được bảo vệ tốt nhất. Chính vì vậy, trên các dòng xe cao cấp, ghế này thường được chăm chút nhiều nhất và dành cho khách VIP.
Bài: Thanh Tuyền
