Khi nhắc tới Piaggio, nhiều người nghĩ ngay tới thương hiệu Vespa với những mẫu scooter gắn liền với cuộc sống thường ngày mà ít biết tới các thương hiệu khác của hãng như Aprilia, Moto Guzzi – đó là những chiếc xe phân khối lớn, xe đua hàng đầu thế giới. Nếu quý độc giả muốn tận mắt chứng kiến những chiếc xe hầm hố này, hãy tới Triển lãm Mô tô Xe máy Việt Nam (VMCS 2017) đang được tổ chức từ ngày 4 – 7/5/2017 tại SECC Sài Gòn.
Khu vực trưng bày của tập đoàn Piaggio tại triển lãm lần này có thiết kế mô phỏng phòng trưng bày đa thương hiệu hoàn toàn mới Motoplex hiện đang được phát triển tại các thành phố lớn trên toàn cầu. Rất nhiều mẫu xe được trưng bày bao gồm: xe concept Vespa Elettrica, Vespa 946 (Red), các phiên bản GTS, Primavera, Sprint, Vespa LX iGet; thương hiệu Piaggioxe tay ga bánh lớn: Liberty và Medley; thương hiệu xe phân khối lớn Moto Guzzi: V7 III racer, V9 (phiên bản Roamer và Bobber), Audace Carbon;thương hiệu xe phân khối lớn Aprilia: phiên bản RSV4 RF 2017, Tuono V4 RF, Moto GP. Và xe đạp điện Wi-bike.
Năm 2017, Piaggio ra mắt chiến dịch thương hiệu mới “Vespa – không dành cho số đông” vào tháng 3 cùng sự ra mắt của Vespa LX 125cc iGet mới. Đây là chiến dịch thương hiệu rất độc đáo và khác biệt – Vespa hướng đến những con người đam mê sự khác biệt, những ai dám xướng lên khúc ca tự tôn, trình diễn vũ điệu của riêng mình. Họ từ chối một cuộc sống nhàm chán. Người ta chọn Vespa không theo logic bình thường. Vespa khiến bạn trở nên đặc biệt, nó khiến bạn nổi bật và khác biệt trong đám đông.
Xe concept Vespa điện: Sau khi được ra mắt tại triển lãm xe máy lớn nhất châu Âu – 2016 EICMA, mẫu xe Vespa điện concept – giải pháp di chuyển của tương lai được tập đoàn Piaggio ra mắt tại Triển lãm Mô tô Xe máy Việt Nam 2017 thể hiện tầm quan trọng của thị trường Việt Nam đối với tập đoàn.
Vespa điện sẽ là chiếc xe Vespa thực sự, là sự kết hợp của công nghệ động cơ điện tiên tiến nhất trên một sản phẩm sở hữu tất cả các yếu tố mang đến sự thành công của chiếc xe. Thiết kế, phong cách, tính năng động dễ sử dụng và tính năng lái thoải mái sẽ vẫn duy trì như những mẫu xe Vespa khác, bổ sung thêm những giải pháp công nghệ tiên tiến và kết nối hiện đại.
Điểm nhấn khác trong gian trưng bày của Piaggio là chiếc Vespa 946 Red – là sản phẩm hợp tác giữa tập đoàn và tổ chức từ thiện RED. Toàn bộ số tiền thu được từ việc bán sản phẩm này sẽ được tặng cho các dự án phòng chống lao, sốt rét, Aids.
Được thành lập năm 2006, bởi Bono và Bobby Shriver, (RED) đã đóng góp 360 triệu USD cho Quỹ toàn cầu nhằm chống lại các bệnh nan y Aids, lao và sốt rét tại các nước Ghana, Kenya, Lesotho, Rwanda, Nam Phi, Swaziland, Tanzania và Zambia; 100% số tiền đã được sử dụng tại Châu Phi cho các dự án nhằm chống lại bệnh HIV/AIDS. Những đóng góp của RED vào quỹ Toàn cầu đã giúp cho hơn 70 triệu người và được sử dụng để ngăn chặn, khám, chữa trị, và những dịch vụ hỗ trợ và xét nghiệm HIV.
Piaggio cũng ra mắt hai mẫu xe mới nhất của mình là chiếc GTS 300 với hệ thống phanh ABS cho cả 2 bánh, hệ thống đèn vị trí LED, đèn đuôi mới, bảng điều kiển điện tử, hệ thống điều kiển mở cốp từ xe bằng điện, USB, định vị vị trí xe. Và mẫu xe đua Moto Guzzi V7 III racer phiên bản giới hạn đầy phong cách.
V7 Racer III giới thiệu một hình ảnh mới cho bình xăng được xử lý bề mặt bằng mạ chrome sáng màu,làm cho các góc cạnh được thể hiện nổi bật hơn. Bản thể thao của V7 III Racer được nhấn mạnh bởi thiết kế tay lái và yên ngựa tuyệt vời. Theo truyền thống, Racer là chiếc xe thể thao một chỗ, nhưng trên thực tế, phiên bản mới này đã được nâng cấp thành hai yên xe.
Một điểm nhấn khác chính là chiếc xe đạp điện Wi-bike. Xe có mô-tơ nhỏ với khung xe thanh lịch như những chiếc xe đạp đua. Bộ pin 400Wh được đặt nhỏ gọn dưới yên xe cho quãng đường đi được từ 60 – 120km, thời gian sạc đầy là 3 giờ. Hệ thống phanh đĩa trước sau, khung xe làm hoàn toàn bằng aliminium. Xe có 2 phiên bản dành cho nam giới tiêu chuẩn và bản kết hợp unisex.
Ngoài ra, quý độc giả có thể tham quan các mẫu xe thể thao trứ danh của Piaggio như những chiếc Guzzi V9 2017 với hai phiên bản là Roamer và Bonboer. Chiếc Guzzi Audace Carbon cũng được xem là thế hệ xe thể hiện tinh thần nổi loạn của Motor Guzzi với khối động cơ V-twin “Made in Mandello” dung tích 1.400 phân khối.
Chiếc Aprilia RSV4 RF là phiên bản nâng cấp đến từ Noale đã đạt 7 danh hiệu trong 5 mùa giải World Super Bike và là một trong những chiếc xe đua mạnh mẽ nhất thế giới hiện nay.
Trong khi chiếc Aprilia Tuôn V4 RF là mẫu xe thể thao nhanh nhất với 4 lần vô địch thế giới, động cơ V4 cho công suất 175 mã lực đi cùng hàng loạt công nghệ mới như: kiểm soát lực kéo ATC mới, kiểm soát bánh xe AWC, kiểm soát khởi động ALC, hệ thống sang số nhanh AQS, ga tự động ACC…
