2013 BMW 6 Series Gran Coupe
Thực tế, đây là mẫu xe có 4 cửa dù tên gọi là Gran Coupe. Phần mái thấp và dốc làm chiếc xe có ngoại hình khác biệt so với thiết kế sedan truyền thống. Ngoài việc thêm vào 2 cửa và có kích thước lớn hơn, ngoại hình của Gran Coupe gần như là sinh đôi với mẫu 6 Series Coupe và Convertible ra mắt trước đó.
Dù vậy, cốp xe vẫn không lớn hơn so với các mẫu 6 Series 2 cửa nói trên.
Sẽ có 2 bản động cơ: 3.0l có 315 mã lực cho mẫu 640i. Sức mạnh sẽ tăng lên với động cơ V8 4.4l có 445 mã lực cho mẫu 650i. Ngoài ra còn có bản 650i xDrive với dẫn động toàn phần. Cả 2 bản động cơ đều có hộp số tự động 8 cấp.
Sau Geneva Motor Show, 6 Series Gran Coupe sẽ ra mắt bản chính thức tại New York Auto Show vào tháng 4. Mẫu 640i sẽ được bán vào đầu hè 2012, và 650i sẽ theo chân và cuối hè. Khi đó, Gran Coupe sẽ cạnh tranh trực tiếp với các mẫu coupe 4 cửa khác như Volkswagen CC và Mercedes-Benz CLS-Class. Giá khởi điểm dự kiến khoảng hơn 1 tỉ 553 triệu đồng (tại Mỹ).
Thông số:
Phiên bản 640i
Động cơ: 3.0l
Sức mạnh: 315 mã lực
Mômen xoắn: 330 lb-ft
Tăng tốc 0-100km/h: 5,4 giây
Phiên bản 650i
Động cơ: V8 4.4l
Sức mạnh: 445 mã lực
Mômen xoắn: 480 lb-ft
Tăng tốc 0-100km/h: 4,6 giây
2013 Mercedes-Benz A-Class
Concept của A-Class đã được trưng bày ở triển lãm New York và Thượng Hải năm ngoái, nhưng phải đến Geneva Motor Show 2012, phiên bản sản xuất mới ra mắt. Có thiết kế hoàn toàn mới và rất sành điệu, A-Class mới được trang bị các tính năng an toàn và công nghệ hiện đại vốn thường chỉ có trên các mẫu hạng sang như S-Class. Màu sơn ánh bạc kim loại và hốc hút gió lấy cảm hứng từ chiếc SLS AMG. Mục tiêu của A-Class sẽ là thế hệ khách hàng trung thành mới và trẻ tuổi hơn của Mercedes-Benz.
A-Class sẽ có 2 loại động cơ chạy xăng hoặc diesel. Cả 2 loại đều có tùy chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp. Ở phiên bản cho thị trường châu Âu, A-Class có bộ mâm 18-inch và sẽ có 3 phong cách: Urban, Style và AMG Sport.
Theo thông tin mới nhất từ Geneva, đến 2014 A-Class mới được bán, và sẽ là đối thủ của Audi A3 và BMW 1 Series.
Thông số:
Động cơ: 1.6l và 2.0l
Sức mạnh:
– 115 mã lực (A180),
– 156 mã lực ( A200),
– 211 mã lực (A250)
Giá: chưa có
2013 Porsche Boxster
Thế hệ Boxster mới được thừa hưởng nhiều thành quả công nghệ cao từ mẫu xe đầu đàn 991. Động cơ với các dung tích 2.7l và 2.9l cho sức mạnh 265 mã lực, tăng hơn 10 mã lực so với thế hệ trước. Phiên bản cao cấp hơn Boxster S có động cơ dung tích 3.4l sản sinh 315 mã lực.
Cũng như 991, thế hệ mới nhất của 911, Boxster mới có kích thước lớn hơn thế hệ cũ nhưng không đáng kể. Lốp 18-inch được trang bị trên bản thường và 19-inch trên bản S. Boxster có cả 2 tùy chọn hộp số sàn và hộp số tự động PDK.
Các phiên bản Boxster mới sẽ được bán vào cuối năm nay tại Mỹ, thị trường lớn nhất của Boxster, và tiếp theo đó sẽ là sự xuất hiện của mẫu mui cứng Cayman và Cayman S. Các đối thủ của Boxster sẽ là Infinity G37 Convertible và Audi TTS.
Thông số:
Động cơ: 2.7l, 2.9l và 3.4l
Sức mạnh: 265 mã lực / 315 mã lực
Tăng tốc 0-100km/h: 5,7 giây (bản thường), dưới 4 giây (bản S)
Giá: Từ hơn 1 tỉ đồng đến hơn 1 tỉ 360 triệu đồng (tại Mỹ)
Rolls-Royce Phantom Series II
Thiết kế hiện tại của Phantom đã được Rolls-Royce giữ nguyên trong suốt 9 năm kể từ ngày ra mắt mà vẫn không bị lỗi mốt nhờ vẻ đẹp cổ điển. Năm nay, với việc thêm vào các công nghệ hiện đại và chỉ một vài thay đổi nhỏ trong thiết kế, Rolls-Royce có vẻ vẫn muốn giữ vẻ đẹp kinh điển, đồng thời tăng thêm hiệu quả vận hành của chiếc siêu sedan.
Vẻ ngoài của Phantom Series II không có thay đổi gì lớn so với thế hệ trước, chỉ có cụm đèn pha nay đã là dạng LED toàn phần, cộng thêm dải đèn LED ban ngày bên dưới. Rolls-Royce nói rằng Phantom Series II là mẫu xe duy nhất trên thị trường có dàn đèn pha LED toàn phần là trang bị tiêu chuẩn (với các hiệu xe khác, đây là tùy chọn).
Nội thất của Phantom mới cũng vẫn vương giả như trước giờ vẫn thế: tràn ngập da và gỗ, ngoài ra còn rất nhiều các chi tiết mạ chrome sáng loáng, đèn nội thất nghệ thuật và thảm lông cừu hảo hạng. Màn hình GPS lớn hơn với kích thước 8.8-inch hiển thị 3D, và hệ thống điều khiển iDrive cũng được nâng cấp.
Các thay đổi kể trên cũng sẽ được trang bị trên các dòng Phantom khác như Coupe, Drophead Coupe và phiên bản sedan trục cơ sở dài EWB.
Thông số:
Động cơ: 6.7l V12
Tăng tốc 0-100km/h: 5,7 giây
Giá: từ khoảng 8,4 tỉ đồng (tại Mỹ)
Lamborghini Aventador J
Aventador LP700-4 là siêu phẩm mới nhất của Lamborghini với động cơ 12 xi-lanh cùng với thiết kế ấn tượng, nhưng đội ngũ thiết kế ở Sant’Agata Bolognese lại đẩy sự phấn khích của các fan hâm mộ Lamborghini lên một đỉnh cao mới khi chọn Geneva Motor Show cho lần ra mắt đầu tiên của concept Aventador J.
Bắt nguồn từ concept S tại Genenva Motor Show 2005, bản concept J này có nhiều nét tương đồng với Aventador coupe, nhưng Lamborghini đã bỏ hẳn đi phần mui xe và kính chắn gió (tương tự chiếc Mercedes-McLaren SLR Stirling Moss).
Động cơ vẫn là loại trên Aventador thường. Các trang bị khác vẫn tương tự như hộp số 7 cấp, tính năng vận hành 4 bánh chủ động toàn phần. Vẫn chưa có những bài kiểm tra tốc độ thực tế nhưng Lamborghini nói rằng Aventador J có thể đạt tốc độ tối đa 301km/h, vẫn chậm hơn Aventador thường với 350km/h. Tuy nhiên, chắc chắn rằng cảm giác lái trên bản J sẽ phấn khích hơn với tiếng gầm từ bộ 4 ống xả hình lục giác sẽ trở nên “điếc tai” hơn nữa vì đã không còn bị “cách âm” bởi mui và kính xe. Những trang bị khác cũng bị loại bỏ theo mui và kính bao gồm radio, hệ thống dẫn đường và điều hòa nhiệt độ vì không còn cần thiết.
Lamborghini khuyến cáo người lái và hành khách ngồi trên Aventafor J cần mặc trang phục phù hợp, như áo chống gió và đội mũ bảo hiểm toàn đầu và mặt, nghĩa là không khác gì một tay đua F1.
Với thiết kế này, rất khó có khả năng Aventador J được đưa vào sản xuất thương mại, dù Lamborghini nói rằng chiếc xe hoàn toàn có thể chạy trên đường một cách bình thường. Tuy vậy, giới quan sát và người hâm mộ vẫn cho rằng đây là một thử nghiệm cho phiên bản mui xếp của Aventador LP700-4, vốn dĩ sẽ thực tế hơn. Dự đoán này càng được củng cố hơn khi gần như tất cả các dòng xe của Lamborghini trước đây đều có bản mui xếp, và người tiền nhiệm của Aventador là chiếc Murcielago cũng đã có bản Spyder.
Thông số:
Động cơ: 6.5l V12
Sức mạnh: 700 mã lực
Tốc độ tối đa: 301km/h
Tăng tốc 0-100km/h: 2,9 giây
Giá chiếc xe trưng bày tại Geneva: hơn 57 tỉ 973 triệu đồng (đã bán)
2013 Ferrari F12 Berlinetta
Sau những đoạn video gây tò mò, những hình ảnh “rò rỉ” đây đó, cuối cùng thì siêu xe mới nhất của Ferrari đã chính thức ra mắt. 2013 Ferrari F12 Berlinetta sẽ kế nhiệm mẫu 599 GTB Fiorano sau triển lãm Geneva Motor Show 2012.
Tuy vẻ ngoài F12 có nhiều nét lấy cảm hứng từ chiếc 599 nhưng thực chất, không có một chi tiết khung sườn nào được dùng chung. Được thiết kế bởi đối tác lâu năm Pininfarina, F12 có sự hòa trộn giữa vẻ mạnh mẽ và các bề mặt cong mượt mà. Cụm đèn pha lấy cảm hứng từ chiếc 458 Italia, trong khi cụm tản nhiệt tương tự như trên chiếc FF.
Có ngoại hình ngắn hơn, hẹp hơn và thấp hơn 599, F12 còn nhẹ hơn khá nhiều, khoảng 163 kg nhờ khung sườn bằng nhôm gia cường. Dù gần đây Ferrari có ý định sản xuất động cơ hybrid nhưng mẫu xe mới nhất này vẫn sử dụng động cơ xăng truyền thống, 6.3l V12 như trên chiếc FF wagon, nhưng cho ra công suất lớn hơn, cùng với hộp số ly hợp kép 7 cấp. Tuy vậy, động cơ này tiết kiệm nhiên liệu hơn 30% và giảm 16% nồng độ CO2 trong khí thải. Phanh carbon ceramic là trang bị tiêu chuẩn, cùng với các tính năng khác như E-Driff, ESP Premium, F1-Trac. Phong cách nội thất sẽ được làm theo ý khách hàng.
Khi chính thức có mặt trên thị trường, F12 sẽ là mẫu xe nhanh nhất, mạnh nhất của Ferrari. Thế nhưng, có thông tin rằng Ferrari đang chuẩn bị cho một động cơ mới có sức mạnh 800 mã lực (hoặc cao hơn) cho thế hệ Enzo mới, có thể sẽ xuất hiện vào cuối năm nay. Tuy vậy, cho đến thời điểm hiện tại, F12 vẫn là một trong những chiếc xe thể thao có động cơ đặt trước mạnh mẽ nhất và được khao khát nhất trên hành tinh.
Thông số:
Động cơ 6.3l V12
Sức manh: 730 mã lực
Mômen xoắn: 508 lb-ft
Trọng lượng: 1528 kg
Tăng tốc 0-100km/h: 3,1 giây
Tốc độ tối đa: hơn 339 km/h
Chào bán cuối năm 2012
