Laguna Coupe (ra mắt tối 24/5 tại Canne), vẫn giữ được thiết kế tổng thể từ mẫu concept (xe trưng bày). Tuy nhiên vẫn có những thay đổi nhất định, đó cũng là điều thường xảy ra trong quá trình sản xuất từ nguyên mẫu đến sản phẩm.
Theo đó, chiếc Laguna Coupe trông có vẻ mất đi khá nhiều nét mượt mà do việc nâng trần xe, làm ngắn lại chiều dài cơ sở. Bộ la-zăng đơn bảy chấu trên chiếc concept được thay thế bằng bộ la-zăng 5 chấu đơn kết hợp 5 chấu kép gam màu sáng khá ấn tượng.
Laguna coupe có thể được lắp 1 trong 2 loại động cơ V6: động cơ diesel 235 mã lực với momen xoắn cực đại 450Nm và động cơ xăng 2.5l V6 240 mã lực, momen xoắn 330Nm. Chiếc Laguna Coupe tăng tốc 0-100km/h trong vòng 7 giây. Mẫu xe sẽ được trình làng trong triển lãm Paris Motor Show vào tháng 9 tới.
Renault Laguna Coupe xuất hiện lần đầu tại triển lãm Frankfurt 2007 đã khiến người xem ngỡ ngàng với phong cách hoàn toàn khác so với những dòng Laguna thể thao ra đời trước đó.
Đây là phiên bản được đánh giá cao về sự kết hợp hoàn hảo giữa công nghệ và tính thẩm mỹ của Renault – một trong những nhà sản xuất xe hơi lớn nhất và lâu đời nhất thế giới. Hãng đã sớm tham gia giải đua Công thức 1 tại Anh năm 1977.
Lưới tản nhiệt bằng nhôm sơn đen rộng, đặt vị trí thấp giấu đi phần động cơ công suất mạnh mẽ phía sau tạo nên điểm nhấn nổi bật phía đầu xe. Laguna Coupé đã mang lại cảm giác mới mẻ với nhiều nét tinh tế và mềm mại hơn so với nhiều sản phẩm khác của Renault. Mẫu xe chia sẻ vẻ đẹp cơ bắp, chắc chắn của chiếc Renault Fluence năm 2004.
