Ngày 1/6, tại Thượng Hải, công ty Ford đã công bố động cơ Ford EcoBoost 1.0L của hãng được vinh danh Động cơ tốt nhất phân khúc tại lễ trao giải thưởng Động cơ Quốc tế của năm lần thứ 5 liên tiếp. Hội đồng bình chọn đã ghi nhận đây là động cơ hội đủ các tính năng như độ trễ turbo thấp, vận hành mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu, cải tiến công nghệ.
Động cơ EcoBoost 1.0L thiết kế với 3 xi-lanh được bình chọn bởi hội đồng gồm 65 thành viên là nhà báo trong lĩnh vực ô tô đến từ 31 quốc gia. Động cơ của Ford đã vượt qua 32 động cơ khác được đề cử.
Năm 2014, động cơ EcoBoost 1.0L đã trở thành động cơ đầu tiên được vinh danh trong tổng giải thưởng Động cơ Quốc tế của năm lần thứ 3 liên tiếp. Động cơ cũng được bình chọn là “Động cơ mới tốt nhất” năm 2012.
%20EN.jpeg)
Động cơ EcoBoost 1.0L hiện đã có mặt ở 72 quốc gia, chiếc xe đua Formular Ford cũng đã được trang bị động cơ này và chạy thử nghiệm trên đường đua Nurburgring của Đức. Chiếc xe đã xuất sắc hoàn thành đường đua với thời gian 7 phút 22 giây, bỏ xa những chiếc siêu xe cơ bắp trên 600 mã lực khác như Lamborghini Aventador 600 mã lực, Ferrari Enzo và Pagani Zonda.
Tại khu vực châu Á – Thái Bình Dương, động cơ đã được lắp trên một số xe như Fiesta, EcoSport, Focus. Trên phạm vi toàn cầu, động cơ EcoBoost công suất lớn hơn gồm có các phiên bản 1.5L, 1.6L, 2.0L, động cơ bốn xi-lanh 2.3L, động cơ 2.7L và 3.5L V6. Trong đó động cơ 3.5L V5 đang được phát triển cho dòng Ford GT hoàn toàn mới sẽ có mặt ở giải đua Le Mans năm 2016.
Tại Việt Nam, động cơ EcoBoost 1.0L hiện chỉ lắp trên chiếc Fiesta, động cơ EcoBoost bản lớn hơn là 1.5L được sử dụng trên một phiên bản của chiếc Focus.
Tin: Trần Giáp
