Trong phân khúc xe tay ga cỡ lớn tại Việt Nam, Honda Sh được xem là “ông trùm” đứng đầu khi liên tục cháy hàng và bị các đại lý đẩy giá cao hơn so với niêm yết của hãng. Không chỉ chiến thắng nhờ thương hiệu Honda đã in sâu vào tâm trí người Việt mỗi khi nhắc đến xe máy mà bởi gần như chưa có đối thủ nào xứng tầm với Sh. Vespa Super GTS đã từng được kỳ vọng là sẽ tạo nên sự cạnh tranh song phẳng với Sh, tuy nhiên chiếc scooter bánh lớn mang đậm phong cách Ý này chưa làm được điều đó. Dĩ nhiên, Piaggio không dễ dàng chịu nhường phân khúc này cho Honda độc chiếm và Medley là một câu trả lời dứt khoát.
Medley vẫn là chiếc xe ga mang đậm phong cách Ý
Medley được Piaggio thiết kế hoàn toàn mới hướng tới công năng đa dạng của một chiếc xe máy phong cách. Điều này có nghĩa là bạn có thể vừa dùng nó để đi làm, dạo phố hàng ngày nhưng cũng có thể đi du lịch hay phượt đường trường (hạn chế off-road) vào cuối tuần. Đặc biệt, phiên bản Medley S 150 lại càng thể hiện điều này rõ hơn.
Khung xe được thiết kế dạng “nôi đơn thấp” bằng những ống thép gia cố đảm bảo vị trí ngồi thấp và thuận tiện cho người lái. Yên xe cỡ lớn bọc da với phần đầu trùm xuống phía trước cùng khoảng cách tới tay lái hợp lý khiến người ngồi trên xe không bị mỏi trên những chặng đường dài mà vẫn điều khiển linh hoạt trong phố.
Hệ thống ABS cho cả 2 bánh là điểm cộng rất lớn cho Medley
Để phù hợp cho những chuyến đi dài, Medley được trang bị hệ thống giảm xóc sau với 5 vị trí điều chỉnh, kết hợp với đường kính bánh lớn làm bằng hợp kim nhôm, bánh xe lớn làm tăng độ bám đường và đầm xe hơn. Động cơ iGet hoàn toàn mới được Piaggio trang bị trên Medley với chức năng tạm dừng cầm chừng start-stop giống với Idling Stop trên Honda Sh.
Piaggio cho biết rằng họ đã thử nghiệm động cơ iGet với tổng quãng đường vận hành lên tới hơn 1 triệu km để đánh giá độ bền, khí thải và hiệu suất của nó. Tất cả các chi tiết có sự ma sát đều được thiết kế giảm thiểu tối đa nhằm mang lại sự vận hành êm ái nhất có thể.
Động cơ iGet hoàn toàn mới giúp xe vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu hơn
Trên thị trường xe máy phổ thông tại Việt Nam, Piaggio là hãng xe đầu tiên trang bị hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) cho xe hai bánh. Liberty S là tiên phong, nhưng chỉ cho bánh trước, Medley được trang bị ABS cho cả hai bánh. Đây là một điểm cộng rõ ràng nhất của Medley so với Honda Sh.
Hệ thống ABS vốn chỉ được trang bị trên xe ô tô hoặc trên những chiếc xe máy đắt tiền sẽ giúp người lái an toàn hơn trong nhiều tính huống. ABS giúp cho bánh xe không bị bó cứng khi bạn bóp phanh (kể cả đột ngột) hạn chế tình trạng trượt rê bánh xe. Đặc biệt khi đường ướt, trời mưa, bạn có thể bóp phanh một cách khá thoải mái mà không sợ xe bị trượt ngã (xe ga bình thường rất hay ngã khi bóp phanh trên đường trơn).
Điều này lại càng quan trọng đối với chị em phụ nữ vốn có thói quen bóp chặt phanh mỗi khi gặp tình huống bất ngờ. Có thể nói, ABS là một vũ khí sắc bén giúp Medley lấy lại thị phần mà Sh đang chiếm giữ.
Cốp xe của Medley chỉ đứng sau Honda Lead
Trên những phố phường đông đúc của Hà Nội, Medley S 150 khiến chúng tôi bất ngờ bởi khả năng điều khiển rất linh hoạt, tay lái nhẹ, động cơ phản ứng rất nhanh nhạy với mỗi cú tăng ga cần thiết. Vị trí người ngồi sau được thiết kế tiện dụng vừa giảm mỏi khi đi đường xa lại không ảnh hưởng tới người lái phía trước.
Đặc biệt việc mở yên đã có thể thực hiện chỉ bằng một nút bấm thay vì chìa khóa vốn được xem là một tính năng “bảo thủ” trên các dòng xe Piaggio. Kích thước cốp xe lớn nhất trong các dòng xe của hãng giúp để vừa 2 chiếc mũ bảo hiểm cả đầu cùng các vật dụng khác. Một cách ví von thì cốp xe của Medley chỉ nhỏ hơn cốp của Honda Lead một chút nhưng rộng gần gấp đôi cốp của Sh.
Medley được thiết kế để phù hợp cho những chuyến đi
Trên xa lộ, độ đầm chắc của Medley khiến người lái vô cùng phấn khích. Từ từ tăng ga, hệ thống truyền động làm việc mượt mà khiến xe không bị giật mà lại tăng tốc nhanh chóng. Tiếng động cơ được triệt tiêu bởi ống xả mới khiến bạn thoải mái tận hưởng những cơn gió mát lành của đồng quê. Bảng đồng hồ của Medley cũng hiển thị rất nhiều thông số kể cả nhiệt độ của môi trường hiện tại.
Một điểm cộng nữa cho Medley là cổng USB giúp sạc các thiết bị điện tử một cách dễ dàng. Điều này có nghĩa là bạn thoải mái vi vu, thoải mái chụp hình selfie mà chẳng lo chiếc điện thoại hay máy tính bảng bị hết pin. Trong thời đại công nghệ như thế này, đặc biệt là trò chơi Pokemon Go đang rất thịnh hành khiến chiếc điện thoại của bạn phải online 3G, wifi 24/24 thì tính năng này thực sự hữu ích biết nhường nào.
Cổng sạc USB giúp người trẻ năng động chẳng lo hết pin các thiết bị di động
Trên chặng đường đồi núi đầy góc cua và dốc gắt của thị trấn Tam Đảo (Vĩnh Phúc), Medley S 150 vẫn rất lì lợm leo đèo sau mỗi cú tăng gạ nhẹ của người lái. Hệ thống giảm xóc linh hoạt cùng phanh ABS an toàn làm cho việc đổ đèo dễ dàng hơn bao giờ hết. Một tính năng đặc biệt cũng được Piaggio trang bị cho Medley để xe phù hợp với mọi điều kiện thời tiết.
Chiếc xe được trang bị các cảm biến môi trường để điều chỉnh hệ thống phun xăng thích hợp nhất, điều này có nghĩa là hiệu suất của xe khi vận hành ở Hà Nội dưới cái nóng 38 độ C cũng không khác gì trong sương mù Tam Đảo khi nhiệt độ chỉ dưới 20 độ C. Đây là một tính năng rất tốt giúp xe hoạt động bền bỉ và dễ dàng khởi động, vận hành ổn định trong các điều kiện thời tiết khác nhau.
Medley S 150 bản thể thao đang được bán với giá 86 triệu VND
Rõ ràng, một anh chàng hiện đại hay một cô nàng trẻ năng động có thể hàng ngày đóng bộ vest lịch lãm đến công sở với chiếc laptop trong cốp xe, chiều đến chơi thể thao, tập gym với cả đôi giày cùng các vật dụng khác. Để cuối tuần cùng bạn bè vi vu tới những miền đất mới, thoải mái chụp hình, thoải mái để đồ, thoải mái lái xe đường trường mà không bị mỏi lưng hay bị tê tay do tác động của mặt đường lên tay lái. Bạn có thể đi từ thủ đô nóng bức lên miền núi cao lạnh giá một cách tự tin, Medley thực sự là một chiếc xe đáng giá cho những chàng trai, cô gái hiện đại năng động và cá tính.
Bài và ảnh Trần Giáp
