Những mẫu xe độ thị gầm cao cỡ nhỏ đang ngày càng được người tiêu dùng ưa chuộng bởi sự nhỏ gọn, phù hợp đi lại hàng ngày cùng với mức giá vô cùng hợp lý.
Trong những năm gần đây, các hãng xe liên tục đưa về thị trường Việt loạt xe SUV đô thị như Toyota Raize, Hyundai Kona, Creta… với mức giá vô cùng cạnh tranh chỉ từ 500-700 triệu đồng. Đây cũng là mức tài chính phù hợp với nhiều khách hàng có ý định sắm một chiếc ôtô nhỏ gọn, gầm cao để đi lại hàng ngày trong thành phố và đi du lịch cuối tuần, kèm theo đó là phù hợp với địa hình Việt Nam.
Báo Điện tử VietnamPlus xin gợi ý tới độc giả 5 mẫu SUV đô thị đáng chú ý có mức giá dưới 700 triệu đồng:
Đứng dầu danh sách là mẫu xe Made in Vietnam – VinFast VF e34 được sản xuất vào giữa tháng 10/2021. Đây cũng là mẫu xe điện phổ thông đầu tiên lăn bánh tại Việt Nam.
Được định vị ở phân khúc SUV hạng C, VF e34 có kiểu dáng khá mềm mại, khác với các mẫu xe ra mắt trước đó của hãng xe Việt. Mẫu xe này được trang bị đèn pha LED có khả năng tự động bật/tắt, dải LED định vị trước/sau tạo hình chữ V đặc trưng, bộ mâm 5 chấu kép, kích thước 18 inch…
Dù là xe phổ thông, nội thất của VF e34 hiện đại không kém các mẫu xe tiền tỷ. Các trang bị nổi bật như vô-lăng tích hợp nút chức năng, cần số dạng núm xoay, màn hình trung tâm 10 inch tích hợp Apple CarPlay/Android Auto. Trang bị đáng chú ý nhất trên VF e34 là trợ lý ảo ViVi giúp người dùng có thể điều khiển giọng nói bằng tiếng Việt.
VinFast VF e34 sử dụng động cơ điện có công suất 147 mã lực, mô-men xoắn 242 Nm, cùng hệ dẫn động cầu trước. Cung cấp năng lượng cho động cơ là gói pin lithium-ion dung lượng 42 kWh, có thể đi được quãng đường gần 300 km sau mỗi lần sạc đầy. Hiện xe đang được các đại lý chào bán với giá 690 triệu đồng.
Kể từ khi ra mắt vào cuối tháng 7/2020, mẫu xe gầm cao đô thị Kia Seltos luôn là một trong những mẫu xe bán chạy nhất phân khúc trên thị trường nhờ vào giá bán tốt cùng nhiều công nghệ, tính năng hiện đại.
Về ngoại hình, Kia Seltos Deluxe sở hữu ngoại hình khá thể thao: Phần đầu xe của Seltos mang phong cách “mũi hổ” đặc trưng; trung tâm là mặt ca lăng với họa tiết quả trám nổi khối, mạ viền crom và nối liền với cụm đèn pha cùng các chi tiết được thiết kế liền mạch theo khối. Xe cũng sở hữu bộ mâm 5 chấu kép chữ Y, kích thước 17 inch phù hợp với tổng thể.
Mẫu SUV đô thị cỡ B sở hữu danh sách trang bị công nghệ hiện đại dẫn đầu phân khúc. Xe sở hữu màn hình cảm ứng tới 10 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay; hệ thống điều hòa tự động, có cửa gió cho 2 hàng ghế sau; hệ thống âm thanh gồm 6 loa… Ở phiên bản cao cấp nhất có thêm gương chiếu hậu chống chói và cửa sổ trời Sunroof cho hàng ghế đầu.
Về mặt vận hành, KIA Seltos sở dụng động cơ 1.4L tăng áp Smartsteam-g sản sinh 138 mã lực cùng hộp số ly hợp kép 7 cấp, hỗ trợ 3 chế độ lái Eco-Normal-Sport. Với giá bán khởi điểm từ 639 triệu đồng, Seltos cạnh tranh với các mẫu xe trong khân khúc như Toyota Corolla Cross (720 triệu đồng), Toyota Veloz (658 triệu đồng), Hyundai Kona (636 triệu đồng)…
Hyundai Kona được đưa về Việt Nam vào quý 3/2018 với tham vọng cạnh tranh tại phân khúc SUV đô thị. Hiện Kona đã phần nào thành công khi luôn dẫn đầu phân khúc và khiến Ford EcoSport trở thành “cựu vương.”
Tại thị trường Việt Nam, Hyundai Kona 2022 được phân phối 3 phiên bản khác nhau gồm 2.0 AT Tiêu chuẩn, 2.0 AT Đặc biệt và 1.6 Turbo. Hyundai Kona 2022 sở hữu ngoại hình trẻ trung, khỏe khoắn và đậm chất thể thao. Nổi bật ở đầu xe là lưới tản nhiệt kích thước lớn.
Chiều dài cơ sở của xe ở mức 2.600 mm, có phần nhỉnh hơn các đối thủ; tuy nhiên khoảng sáng gầm lại ở mức 170 mm, kém hơn một chút so với Ford EcoSport hay Kia Seltos.Với các thông số này này, mẫu xe Hàn Quốc phù hợp đi phố hàng ngày và tạo cảm quan thể thao hơn.
Không gian bên trong Hyundai Kona thiết kế hiện đại, được cho là rộng rãi nhất phân khúc với loạt tiện ích đáng giá bao gồm nội thất bọc da, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, vô-lăng 3 chấu tích hợp các phím chức năng như chỉnh âm thanh, nhận cuộc gọi điện thoại rảnh tay. Hyundai Kona đang được chào bán với mức giá từ 636-681 triệu đồng.
Toyota Raize được hãng xe Nhật giới thiệu tại thị trường Việt Nam vào cuối năm 2021 với duy nhất phiên bản có giá 527 triệu đồng. Raize ra dáng như một “tiểu SUV” với các đường nét thiết kế vuông vức và gãy gọn lấy cảm hứng từ “đàn anh” Toyota RAV4.
Về trang bị, Toyota Raize sở hữu dàn đèn Full-LED tích hợp công nghệ tự động, đèn hậu tạo hình dạng khối 3D, bộ mâm 17 inch lớn nhất phân khúc, ăng-ten dạng vây cá mập, ngoại thất 2 tone màu…
Ở bên trong, Raize hiện đại không thua kém “đàn anh” Corolla Cross với màn hình trung tâm 9 inch tích hợp Apple CarPlay/Android Auto, màn hình đa thông tin 7 inch trong bảng đồng hồ, điều hòa tự động, đề nổ bằng nút bấm. Điểm trừ của Raize là không có cửa gió điều hòa và bệ đỡ tay cho hàng ghế sau.
Toyota Raize được trang bị khối động cơ tăng áp 3 xy-lanh 1.0L, cho ra công suất 98 mã lực và mô-men xoắn 140 Nm, kết hợp cùng hộp số CVT. Xe được trang bị các tính năng an toàn “đáng tiền” như: Cảnh báo điểm mù (BSM), Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi (RCTA) cùng các tính năng an toàn tiêu chuẩn khác như Camera lùi, 4 cảm biến trước và sau, 6 túi khí, HAC, TRC, EBD…
Cùng là SUV đô thị nhưng Kia Sonet định vị ở phân khúc SUV cỡ nhỏ, xếp dưới Seltos. Sonet có thiết kế pha nhiều đường nét mềm mại, khác với các mẫu xe đàn anh với kiểu dáng hầm hố, cứng cáp. Về trang bị, Sonet bản cao cấp nhất có đèn chiếu sáng LED, đèn hậu LED chạy dài phía sau cùng bộ mâm 5 chấu kép kích thước 16 inch cách điệu thời trang.
Nội thất Sonet có nhiều chi tiết tương đồng với Seltos như cụm đồng hồ, vô-lăng 3 chấu hay cửa gió điều hòa dạng dọc. Màn hình giải trí trung tâm kích thước 10,25 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto, hệ thống âm thành 6 loa, không phải loa Bose như thị trường quốc tế. Bên cạnh đó là điều hòa tự động, đề nổ nút bấm, khởi động từ xa, sạc không dây và cửa sổ trời.
Kia Sonet sử dụng động cơ Smartstream 1.5L, sản sinh công suất 113 mã lực và mô-men xoắn 144 Nm. Đi kèm theo xe là hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động vô cấp CVT. Hiện tại, Sonet được phân phối với 4 phiên bản, có giá khởi điểm từ 499 triệu đồng.
