Một bộ phim hấp dẫn của Hollywood thường có mở đầu và kết thúc trái ngược 180 độ. Nếu hành trình Hà Nội – Đồ Sơn sau tay lái Ford Focus của 3 người phụ nữ chúng tôi được quay thành phim thì nó cũng có một quy trình y như vậy.
Kế hoạch đã lên từ trước đó một tháng. Chuyến đi của ba thành viên “mở hàng” CLB Phụ nữ và Xe hơi/Women & Car Club được ấn định là cuối tháng 9 – một ngày đầu thu có nắng vàng rực rỡ; hành trình Hà Nội – Đồ Sơn cả đi lẫn về 250km; xe được chọn là Ford Focus S 5 cửa hatchback đời 2007 – chiếc sedan đã đoạt nhiều giải thưởng “Chiếc xe của năm” ở thị trường châu Âu, được Ford nhăëm tơëi các quý bà.
Chưa đầy 20 giờ trước lúc khởi hành, một thành viên gặp “trục trặc kỹ thuật”, bỏ cuộc, khiến thành viên thứ hai “lung lay”, trong lúc thành viên dự bị lo cuống cuồng vì lâu nay toàn lái xe số sàn, chưa quen lái số tự động bao giờ.
Song chỉ sau gần 50km làm quen, quen với người và quen với xe, gió đã xoay chiều
|
Chuyến đi tháng tới T12: Khám phá Anna Mandara Dalat (Lâm Đồng) cùng Mercedes C- Class 2007 |
từ 90 độ đến 180 độ! Tay lái dự bị trở thành tay lái ngoan cường nhất, ôm vô-lăng một mạch suốt chặng đường về, tới Hà Nội lại lao đi công việc ngay.
Tay lái “lung lay” lúc xuất phát trở thành tay lái chắc chắn nhất, điềm đạm nhất, đến nỗi bị các em trong nhóm gọi đùa là “xế xe tải”.
Không chỉ 250km từ Hà Nội đi Đồ Sơn và chiều ngược lại, mà nhiều hơn thế: trong suốt hai ngày thư giãn tại Đồ Sơn Resort, ngoài thời gian nghỉ ngơi, chiếc Focus được tận dụng hết công suất khám phá khắp các cung đường ven biển và trong thị xã, đồng thời trở thành “background” hoàn hảo cho những bức ảnh thời trang của cả ba chúng tôi.
Thủy Phạm
“Nickname” Người mẫu bất đắc dĩ
(Nhà báo, Thông Tấn Xã Việt Nam)
Chuẩn bị hai bộ cánh điệu, tôi khiến cả nhóm mắt tròn mắt dẹt. Có lẽ quen thấy tôi với chiếc xe hai cầu trong bộ dạng mà nhà thiết kế Võ Việt Chung suốt ngày trêu là “manly”, nay bị bất ngờ đó mà. Phụ nữ lái xe, điệu là đương nhiên, nhất là với một chiếc sedan sành điệu, thời trang như Focus S.
Tôi đã biết đến Focus khi đi 4 nước châu Âu năm 2004, ở đó Focus khá phổ biến, nó là mẫu sedan bán chạy nhất của Ford tại thị trường khó tính này.
Năm 2005, mẫu Focus S 5 cửa hatchback lần đầu tiên được giới thiệu ở thị trường Đông Nam Á, tôi đã mê ngay. Còn bây giờ thì đích thân được cầm lái.
Cửa thứ 5 của Focus S không chỉ giúp việc chất đồ (nhất là đồ cồng kềnh) lên xe một cách dễ dàng khi đi shopping mà còn khiến chiếc xe có “body” thiết kế “hàng độc”, có thể nhận ra ngay trên đường phố.
Nhẹ nhàng, thanh thoát ở kiểu dáng, gọn gàng và tiện dụng ở các chi tiết nội thất, ghế lái điều khiển điện, hộp số tự động kèm theo chế độ lên và xuống dốc rất hợp với các tay lái nữ.
Tôi đặc biệt thích các chi tiết mạ crôm ở tay lái, cửa xe, ghế da 2 màu và trần xe thấp cho cảm giác mạnh mẽ của những phiên bản xe thể thao.
Tôi mê màu đỏ đun mạnh mẽ, đằm thắm dù nghe nói màu này không hợp với mạng mình, cô bạn Hương lại mê màu xanh cốm dịu dàng (dịu dàng quá dịu dàng không chịu nổi!), còn bà chị Uyên “Phi” lại nhất quyết bảo màu vàng chanh mới nổi! Ba chị em tranh cãi nhau cứ như đang đi… chọn đồ thời trang ở phố Hàng Bông vậy (giá mà việc mua xe hơi thời nay cũng dễ dàng như mua bộ cánh thời trang nhỉ !!!).
Nguyễn Thị Thu Hương
“Nickname” Cascadeur
(Trưởng ban Hợp tác quốc tế và Phát triển thị trường VTC)
Là thành viên giờ chót, thế chỗ cho một chị “xếp hàng” trước nhưng trục trặc đột xuất, tôi trở thành “cascadeur” trong chuyến đi này. Ban đầu cũng ngài ngại khi nhận lời tham gia chương trình, vốn tham công tiếc việc, ngày cuối tuần đang muốn tranh thủ giải quyết thêm một số công việc cơ quan.
Vừa điện thoại ướm thử em trợ lý: ngày mai, thứ bảy, câu lạc bộ Phụ nữ & xe hơi của Tạp chí Đẹp mời lái Ford Focus đi Đồ Sơn chơi…, chưa nghe hết em đã ủng hộ ào ào: “Ối thế thì đi đi chị, cả tuần căng thẳng quá rồi, chị tranh thủ thời gian vui chơi thư giãn, chị thư giãn mà bọn em cũng được… giãn luôn”.
Thư giãn là một chuyện, nhưng thực ra đây cũng là cơ hội tôi gặp lại cô bạn cùng khóa Ngữ Văn ĐHTH Hà Nội sau hơn 15 năm ra trường, cũng tham gia câu lạc bộ này. Và thêm một “bí mật” nho nhỏ: lái xe là một trong những đam mê của tôi.
Thời tiết thật đẹp, chiếc Focus S thật duyên dáng và sành điệu (có thể nói là “nổi bật” ở bãi biển này. Chẳng thế mà xe vừa dừng lại ở bãi 1 (Đồ Sơn) đã có hai “bác” ra ngắm nghía và hỏi giá.
Ngồi sau tay lái, tôi thấy tự tin và thích thú. Vốn quen xử lý số sàn, nay chuyển qua số tự động, tự dưng thấy… nhàn hạ thế nào, cầm lái nhưng tôi chẳng bỏ qua đề tài nào trên xe: từ công việc, gia đình quay qua sở thích về xe, đặc tính các dòng xe, cảm giác sau tay lái và về các chuyến đi.
Tạm thời quên đi công việc, thưởng cho mình những giây phút lái xe đi xa, thư giãn với nhóm bạn gái cùng sở thích, chủ động và tự tin, có ý nghĩa và thích thú vô cùng. Tôi thấy yêu cuộc sống, yêu công việc, “và tôi cũng yêu xe” (nhại lại lời bài hát của Đức Huy). Tôi thật sự không muốn bỏ lỡ những cơ hội tương tự.
Hà Lệ Uyên
“Nickname” Uyên Phi
(Nhà báo, Tạp chí Dân tộc & Miền núi.)
Trước đây, tôi là người không mê xe hơi dù trong nhà có xe. Trong suy nghĩ của tôi, vị trí khó ưa nhất là ngồi sau vô lăng. Vừa mệt mỏi vừa căng thẳng, sự cố có thể xảy ra bất cứ lúc nào, người xe trên đường lúc nào cũng đông lũ lượt và chẳng ra hàng lối gì, như cách ví von của một người nước ngoài là “giống đàn kiến chạy lũ”.
Khi tôi học lái, thầy giáo có an ủi rằng: “Hãy coi như chúng ta đi trên một con thuyền và xung quanh ta là những đám bèo tây. Thuyền đi đến đâu bèo sẽ dạt ra hai bên cho thuyền lướt tới”.
Vậy mà qua thực tế, tôi nhận ra đám bèo kia đâu có tự nguyện dạt ra hai bên thậm chí còn ngỗ ngược bám vào thuyền. Thế mới kinh!
Tham gia Câu lạc bộ Phụ nữ và xe hơi, ban đầu là vì nể bạn, kèm theo chút tò mò ham vui. Nhưng rồi ngộ ra nhiều điều.
Thứ nhất, biết thêm các mẫu xe mới, khám phá những cảm giác mới là điều khá thú vị. Đây là lần đầu tiên tôi ngồi Ford Focus và cầm lái. Ngồi cạnh bạn lái thì êm ru phát… buồn ngủ.
Cầm lái hứng thú hơn nhiều. Xe số tự động, khác hẳn loại số sàn vẫn lái, cảm giác thật thư giãn, thoải mái như đang ngồi sa-lông xem tivi! Xe chạy đầm một cách ngạc nhiên, ngay cả qua những khúc đường xấu.
Nghe nói đó là ưu thế của xe Mỹ: thân vỏ dầy dặn, an toàn, khi lái tốc độ cao cảm giác rất vững, không bồng bềnh, “nhảy cóc” như các loại xe thân mỏng khác. Tay lái chắc nên người lái thật nhàn hạ. Tôi lướt trên đường một cách tự tin, chủ động và dung nhan luôn tươi tắn.
Thứ hai, câu lạc bộ là nơi tôi được gặp gỡ những người bạn mới, sôi động như tôi và vui tính… gần bằng tôi. Họ am hiểu về xe hơi nên tôi có thể học hỏi được nhiều điều. Họ khiến tôi thấy ở chiếc xe hơi quả là có nhiều điều bí ẩn thú vị, nên khám phá.
Và tuyệt nữa là “điểm đến” của chuyến đi dẫn tới nơi phụ nữ thường rất thích: biển và resort. Còn gì thú vị hơn sau quãng đường hơn trăm cây số vi vu sau tay lái là những giây phút thả mình trong làn nước ấm…
 Bạn là người phụ nữ thành đạt, hiện đại, yêu xe hơi, thích khám phá những điều mới lạ…? Hãy trở thành thành viên của CLB Phụ nữ và xe hơi / Women & Car Club để được: >> Chuyên gia tư vấn các vấn đề liên quan đến xe hơi >> Tham gia các hoạt động của CLB như: + Tham dự các chương trình ra mắt, giới thiệu sản phẩm mới của các hãng xe. + Tham gia các chương trình lái thử xe. >> Du lịch lái xe và khám phá, nghỉ ngơi (miễn phí ăn ở) tại các khu du lịch cao cấp từ Bắc đến Nam. >> Những quyền lợi đặc biệt từ các hãng xe hơi. >> Nhận Tạp chí Đẹp miễn phí. Điều kiện và phiếu đăng ký thành viên xem tại địa chỉ http://car.dep.com.vn |
