Sky Activ được cấu tạo từ bộ khung gầm nhẹ, cấu trúc hệ thống treo mới, động cơ tiết kiệm hơn nhiều và hộp số mới, tất cả sẽ đảm bảo cho tương lai của Mazda về mặt pháp lý trong một thập kỷ và cho phép nó trở thành một nhà sản xuất xe độc lập, không phụ thuộc vào mối quan hệ liên minh với Ford.
CX-5 sẽ được trang bị bộ khung gầm mới của Mazda. Do cấu tạo từ các mô-đun, nên bộ khung này có thể sử dụng cho bất kỳ kích thước xe nào từ chiếc Mazda 3 cho đến CX-7.
Mẫu SUV sắp ra đời sẽ sử dụng động cơ turbodiesel 2.2L mới cho công suất 173 mã lực tại 4.500v/phút và mô-men xoắn 420Nm tại 2.000v/ph. Nó có mức tiêu thụ tiết kiệm hơn 20% so với bản 2.2 diesel hiện tại. Động cơ đi kèm hộp số sàn 6 cấp mới.
Với động cơ và hộp số mới, CX-5 dẫn động cầu trước sẽ có mức khí thải CO2 chưa đến 120g/km. Động cơ cũng đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 6 (có hiệu lực từ tháng 9/2014) mà không cần sử dụng bẫy khử NOx.
CX-5 sẽ được trang bị bộ khung gầm mới của Mazda. Do cấu tạo từ các mô-đun, nên bộ khung này có thể sử dụng cho bất kỳ kích thước xe nào từ chiếc Mazda 3 cho đến CX-7.
Mẫu SUV sắp ra đời sẽ sử dụng động cơ turbodiesel 2.2L mới cho công suất 173 mã lực tại 4.500v/phút và mô-men xoắn 420Nm tại 2.000v/ph. Nó có mức tiêu thụ tiết kiệm hơn 20% so với bản 2.2 diesel hiện tại. Động cơ đi kèm hộp số sàn 6 cấp mới.
Với động cơ và hộp số mới, CX-5 dẫn động cầu trước sẽ có mức khí thải CO2 chưa đến 120g/km. Động cơ cũng đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 6 (có hiệu lực từ tháng 9/2014) mà không cần sử dụng bẫy khử NOx.
Nó có phí sản xuất rẻ hơn những bản diesel đạt chuẩn Euro 5 hiện nay.
