Xăng là mặt hàng thiết yếu với người dân nhưng đang phải “cõng” nhiều loại thuế, phí. Các khoản này chiếm gần 40% giá xăng, tương đương gần 7.000 đồng/lít. Trong đó, thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) là loại thuế không còn hợp lý khi áp vào mặt hàng này nên cần thiết phải sửa luật để giảm giá xăng cho người tiêu dùng.
Luật Thuế TTĐB có từ năm 1990. Khi đó, chỉ có một số mặt hàng như rượu, thuốc lá, bia… bị đánh thuế. Nhà nước không khuyến khích tiêu dùng do đây là những mặt hàng xa xỉ, có hại cho sức khỏe và ảnh hưởng đến môi trường, chỉ một bộ phận người dân sử dụng.
Đến năm 1998, xăng và ô tô được bổ sung thêm vào danh sách các mặt hàng bị đánh thuế TTĐB. Khi đó, ban soạn thảo giải trình là do xăng gây ô nhiễm môi trường và nó gắn liền với việc sử dụng xe ô tô. Tuy nhiên, đến năm 2010 thì có Luật Thuế bảo vệ môi trường và lần này mặt hàng xăng cũng bị đưa vào diện phải chịu thuế. Mức thuế cụ thể là 1.000 đồng/lít. Lý do cũng là do xăng gây ô nhiễm môi trường.
Xăng là mặt hàng khá thiết yếu nhưng đang phải “cõng” nhiều loại thuế. Ảnh: HTD
Như vậy, cùng lý do gây ô nhiễm môi trường, xăng phải vừa chịu thuế TTĐB vừa chịu thuế bảo vệ môi trường. Điều này là vô lý, là thuế chồng thuế!
Nếu Nhà nước tiếp tục đặt vấn đề về nguồn thu để vẫn thu thuế TTĐB đối với xăng thì đó chỉ là cách nhìn trước mắt. Khi giá xăng là mặt hàng ảnh hưởng đến giá rất nhiều mặt hàng khác thì việc đánh thuế vào xăng cũng giống như đánh vào túi tiền của tất cả người dân. Nếu “hy sinh” một nguồn thu nhưng lại có thể tăng thu từ các nguồn thu khác thì nên làm. Hiện nhiều DN phải thu hẹp sản xuất do không có lãi mà không có lãi thì làm sao nộp thuế thu nhập DN? Nếu tính một phép tính đơn giản thì thuế TTĐB chỉ 10% nhưng thuế thu nhập DN tới 25%. Vậy chọn phương án nào lợi cho ngân sách hơn?
Điều đáng nói là thủ tục rút một mặt hàng ra khỏi một sắc thuế không quá khó. Trước tiên, Bộ Tài chính sẽ kiến nghị Chính phủ đưa xăng ra khỏi mặt hàng chịu thuế TTĐB. Sau đó Chính phủ trình lên Quốc hội xem xét, sửa luật.
TS NGUYỄN THỊ THỦY (Khoa Luật Thương mại,ĐH Luật TP.HCM)
|
Chịu không xiết với giá xăng tăng Xăng lên giá đã lâu nhưng tôi chưa thể tăng giá đi xe vì sợ khách chê mắc không đi. Tuy nhiên, với giá xăng cao như hiện giờ thì sắp tới tôi cũng phải tăng thôi! Hồi tháng 4 khi xăng tăng lên 23.800 đồng/lít thì tôi cũng tăng giá lên 5.000 đồng cho mỗi lần chạy để bù vào giá xăng. Thế nhưng khách hàng phản ứng dữ quá nên lần này tôi sẽ tăng giá từ từ để những người nào thông cảm thì đi. Trước đây khi xăng chưa tăng giá chạy một chuyến 10.000 đồng thì tôi lời được 5.000 đồng. Giờ xăng lên thì chỉ lời có 2.000 đồng. Nếu có khách đều thì còn đủ sống chứ ế thì coi như ngày đó đói chắc. Anh Đỗ Văn Bắc, chạy xe ôm đầu hẻm 15 đường Phạm Văn Hai (quận Tân Bình, TP.HCM) Nhà tôi là đại lý bỏ bia, nước ngọt cho các quán ăn, nhà hàng. Khi xăng tăng giá thì giá bia tăng đến mười mấy ngàn đồng/thùng, còn nước ngọt tăng 2.000 đến 3.000 đồng/két. Nhiều khách hàng thắc mắc: “Sao tăng giá nhanh vậy, mới hôm qua giờ mà đã đến mười mấy ngàn đồng?”. Có nhiều người tưởng tôi tự ý tăng giá để kiếm lời nhiều nên tôi phải giải thích một hồi thì người ta mới chịu lấy hàng. Bà Nguyễn Thị Mây (đường Thăng Long, phường 4, quận Tân Bình) Cha mẹ ở quê làm ruộng chắt chiu mỗi tháng gửi cho em 2 triệu đồng. Trừ các chi phí phòng trọ, ăn uống… thì em cũng đủ trang trải. Giờ xăng tăng, tất cả mặt hàng đều tăng theo, 2 triệu đồng của gia đình gửi chẳng thấm vào đâu. Em còn nghe nói sắp tới chủ nhà trọ sẽ tăng giá phòng lên 3 triệu đồng cho năm người ở (hiện giờ là 2 triệu đồng). Nếu vậy thì em sẽ đi tìm chỗ nào rẻ hơn (chắc phải xa hơn) chứ ở chỗ cũ đắt quá không chịu nổi. Bạn Trần Thị Thành, sinh viên ĐH Sư phạm TP.HCM Hai vợ chồng tôi làm công nhân lương 6 triệu đồng/tháng, phải tằn tiện lắm mới để dành được 1 triệu đồng/tháng để gửi về quê cho hai đứa con đi học. Giờ xăng tăng kéo theo mọi chi phí đều tăng, không biết tiền đâu gửi cho mấy đứa nhỏ nữa. Tôi mong lần này chủ nhà trọ sẽ không tăng giá như những lần trước để vợ chồng tôi dễ thở hơn. Chị Nguyễn Thị Hường, công nhân Khu công nghiệp Tân Bình |
Theo Pháp luật TP
