Honda Việt Nam chính thức giới thiệu mẫu xe crossover cỡ nhỏ dành cho đô thị mang tên HR-V tới người tiêu dùng Việt Nam với 2 phiên bản G và L cùng mức giá bán 786-871 triệu đồng. Đây được xem là mức giá cao hơn rất nhiều so với hai đối thủ Ford EcoSport và Hyundai Kona. Mức giá bán này tương đương với các mẫu xe “đàn anh” (cùng phân khúc CR-V) Hyundai Tucson, Mazda CX-5 hay Mitsubishi Outlander… Lý giải cho mức giá rất cao này, Honda Việt Nam nói rằng vì HR-V là xe nhập khẩu và có nhiều công nghệ mới, an toàn cũng như thiết kế thân xe thể thao mạnh mẽ cứng cáp.
Về phong cách thiết kế, HR-V có mui xe kiểu coupe hiện đại mà Honda rất tự hào. Tuy nhiên, kiểu thiết kế này lại làm hạn chế không gian trên đầu của hàng ghế thứ 2. Phần đầu đặc trưng phong cách thiết kế mới của Honda, với đèn sương mù và cụm đèn phía trước full LED hiện đại – duy nhất trong phân khúc B. Đèn hậu cũng sử dụng công nghệ LED.
Bên trong, nội thất đơn giản và khá thân thiện với các chất liệu cao cấp. Tất cả các chi tiết nội thất và ghế ngồi của HR-V đều sử dụng chất liệu cao cấp như da mềm xung quanh ghế hành khách, đường khâu thủ công.
Ở hàng ghế sau, khoảng cách với hàng ghế trước rộng hơn các đối thủ. Khoang chứa đồ rộng rãi với sàn xe hạ thấp. Nét đặc biệt của Honda HR-V, cũng giống như mẫu Jazz, là ghế Magic Seat với ba chế độ gập linh hoạt: Chế độ tiện dụng – với hàng ghế sau được gập phẳng hoàn toàn; Chế độ đồ vật cao – với hàng ghế có thể gập lên độc nhất; và Chế độ đồ vật dài – với hàng ghế sau gập phẳng và ghế hành khách phía trước ngả ra sau.
Các trang bị tiên tiến phải kể đến là giao diện cảm ứng thông minh, với bảng điều khiển cảm ứng tĩnh điện cho phép người dùng điều chỉnh nhiệt độ và tốc độ gió bằng các thao tác đơn giản như khi sử dụng điện thoại thông minh, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama (L), phanh tay điện tử, chế độ giữ phanh tự động Brake Hold, chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm.
HR-V sử dụng màn hình cảm ứng 6,8 inch tích hợp nhiều chức năng như: kết nối USB, HDMI, Bluetooth, chế độ bù âm thanh theo tốc độ (SVC-Speed Sensitive Volume Compensation)…
Ưu thế của HR-V so với các đối thủ chính là động cơ 1.8L i-VTEC, đạt công suất tối đa 141Hp tại 6500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 172 Nm tại 4.300 vòng/phút, mạnh hơn khá nhiều so với EcoSport bản cao cấp nhất (125 mã lực và 170Nm), nhưng lại yếu hơn tất cả các phiên bản của Hyundai Kona.
Theo công bố của Honda, HR-V có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 6,7l/100km (trong điều kiện đường hỗn hợp tiêu chuẩn và được phê duyệt bởi Cục Đăng kiểm Việt Nam). Khả năng tiết kiệm nhiên liệu được cải thiện thông qua việc giảm ma sát, giảm trọng lượng, tối ưu cấu trúc và trang bị hộp số vô cấp (CVT), ứng dụng công nghệ Earth Dreams Technology. Bên cạnh đó, công nghệ Eco Assist (với chế độ ECON Mode và ECO Coaching) kết hợp cùng hệ thống kiểm soát tốc độ tự động và lẫy chuyển số thể thao trên vô lăng đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ người lái đạt được mức độ tiêu thụ nhiên liệu tốt nhất.
Về trang bị an toàn, HR-V có ABS, EBD, cân bằng điện tử (VSA), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA), hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS), đèn cảnh báo phanh (ESS) và hệ thống sáu túi khí (bản L). Ngoài ra, HR-V còn được trang bị một số tính năng an toàn tiên tiến khác như camera lùi hỗ trợ 3 góc quay, cảm biến lùi (L), cảm biến gạt mưa tự động (L).
Honda HR-V được nhập khẩu trực tiếp từ Thái Lan và sẽ bán ra thị trường vào khoảng giữa tháng 10 tới cùng 6 màu sắc ngoại thất là đen, ghi bạc, trắng ngà, trắng ngọc, xanh dương và đỏ. Mức giá bán cho phiên bản G là 786 triệu đồng, phiên bản L với màu đen, xanh dương, ghi là 866 triệu đồng và bản L màu đỏ, trắng ngọc là 871 triệu đồng.
Honda Việt Nam kỳ vọng sẽ bán được khoảng 1.000 chiếc HR-V từ nay đến tháng 3/2019.
